Suite aux grandes crues du fleuve St-Laurent, cette vieille cannette en acier ayant contenu du jus de pommes s’est échouée sur la rive. Bien qu’on ne connaît pas le moment exact où elle a été jetée ou quand elle s’est retrouvée à l’eau, le modèle de la cannette fabriqué en acier avec un petit « foil pull up » plutôt qu’entièrement en aluminium ou en boite de type Tetra Pak montre qu’elle a plus de 30 ans. Il est quand même surprenant de la voir dans un tel état après son parcours. De l’autre côté de la médaille, ça montre aussi le temps que ça prend aux déchets pour se désintégrer dans la nature.
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Santé québécoise
Pourquoi je préfére le maire Bernard Sévigny à Jean Perrault
On critique souvent les politiciens quand ils font des mauvais coups, mais il est important de souligner aussi les bons coups. Bernard Sévigny est maire de Sherbrooke depuis 2009, soit depuis 4 ans. Jean Perrault a été au pouvoir pendant 15 ans. Questionné personnellement à ce sujet, Perrault a catégoriquement refusé de se pencher sur le sujet des stationnements à étages du centre-ville. On ne parlait même pas de les démolir, mais simplement les intégrer au paysage ou camoufler la cicatrice qu’ils sont. C’est sans parler de l’odeur profonde d’urine et de la peur assez répandue dans la population de s’y faire violé ou volé.
On le sait tous que le centre-ville de Sherbrooke en arrache, on mets des efforts sur la rue Wellington, mais très peu ailleurs au centre-ville. Des initiatives ont été faites du côté des berges de la rivière Magog, mais le coeur de Perrault était plutôt au lac des Nations, à la la Cité des rivières et au plateau St-Joseph. La question des intérêts pourquoi Perrault vouait sa préférence vers ces endroits, pourquoi ne pas encourager le développement commercial au centre-ville et dans l’Est (Fleurimont), puis pourquoi négliger l’ensemble de la ville pour se concentrer sur ces quelques endroits est discutable.
En quatre ans, Bernard Sévigny semble montré plus de vision globale qu’en 15 ans de règne de Perrault. Il aura aussi au moins réussi à faire corriger l’aberration visuelle de ces stationnements en ajoutant des éléments métalliques architecturaux et de la végétation.
Enfin!