Zel, un jour; Zel, toujours.
Pour tous les weirdos nostalgique de la marque Zel et de son célèbre cola des années 80 et 90, cette machine à liqueur (distributrice) se trouve à l’épicerie L’Inter-Marché sur la route 132 dans le secteur Gentilly de Bécancour,QC.
J’ai trouvé pourquoi les taxes municipales sont si chères à payer: ça dort au gas à l’hôtel de ville! Autrement, expliquez-moi comment l’installation d’une enseigne lumineuse et souvent aveuglante a été permise directement près de feux de circulation?
Le viaduc du boulevard Jutras. Ce souvenir de l’ancienne voie ferrée du CN est une plaie à la circulation. Outre cacher la vue entre les deux intersections de chacun de ses côtés, il produit un effet d’entenoir (« bottleneck ») accentué par deux bouts de trottoirs inutiles et aucunement reliés à aucun autre trottoirs voisins.
L’ancien marché public. Il est incroyable qu’une ville-centre d’une région fortement agricole et qui se dit proche du développement durable et environnemental aie laisser mourir son marché public située sur des terrains historiques pour la municipalité par dessus le marché (sans jeu de mots).
Même si c’est peinturé ainsi depuis plus mois, j’ai beaucoup de difficulté à m’habituer à voir l’édifice de cette polyclinique dans un agencement de couleurs aussi douteux.
Tous les moyens sont bons pour se rendre au chic chez Bidou!
Le mot de la fin est une prédiction: Ma « /2%*?&$% de souris ne va finir l’année sans voler à travers la fenêtre, si elle continue à aller mal de même!
e voulais ajouter ce chapitre depuis quelques temps, mais ça n’avait jamais adonné. Ainsi, j’aimerais montrer mon appui à la résistance au projet de pipeline Ultramar entre la rive-sud de Québec et de Montréal. Ce projet supposément présenté pour le bien collectif selon son promoteur prévoit l’expropriation des terres et forêts sur un largeur de 100 pieds dans un nouveau corridor, plutôt que d’utiliser une servitude déjà existante. Quel avantage y a-t-il à encourager l’initiative privée d’une compagnie pétrolière américaine qui réalise des projets à la pelle et qui réussi à influencer le gouvernement provincial de passer une loi privée en douce et qui prévoit le recours à l’expropriation selon toutes leurs volontés. Si jamais un matin, je décide d’ouvrir une compagnie privée de télécommunications et que je décide de vouloir avoir une loi pour exproprier où bon me semble pour faire passer ma fibre optique que pour mon seul usage privée et que je dise que c’est pour le bien collectif, est-ce que ça aurait du sens? Pourtant, il semblerait qu’oui, selon certains. Temps qu’à moi, ils peuvent bien continuer à faire comme tout le monde et à utiliser les camions, navires et convois ferroviaires du CN qu’ils utilisent déjà.
Également, dans un sujet connexe, qu’est-ce que la ville de Victoriaville attends pour éviter que le secteur commercial en développement au coin de la route 116 (boulevard Arthabaska) et du boulevard Jutras devienne un autre « boulevard Tashereau »? Autant que certaines villes cherchent à éviter ce désastre, Victoriaville semble manquer encore une fois de leadership et de courage. Le dernier point à l’histoire est la construction sauvage d’un soi-disant nouveau bon voisin corporatif: Home Depot. Il faut voir comment ils ont tout sacagés leur terrain pour se construire. Ce n’est pas de jouer à l’écolo et de se chaîner à son arbre. Au moins, ils auraient pu faire attention et laisser le bois en place où il ne dérangeait pas, plutôt la compagnie américaine préfère imposer ses normes corporatives, payer peut-être une petite amende et replanter de petits arbustres « cucus » sur la tourbe en remplacement. Ca, c’est sans compter l’absence de trottoirs continus sur le boulevard Jutras Est entre le boulevard Bois-Francs Sud et la Grande Place des Bois-Francs, ni aucun sur la route 116. Plutôt, on voit apparaître des enseignes lumineuses criardes devant passent certains camions en transit utilisant leurs freins jacobs près de zones résidentiels. La municipalité a peur de prendre ses responsabilités pour interdire et faire respecter un reglèment sur le sujet comme il se fait partout ailleurs. Victo est bien parti pour avoir son propre boulevard Tashereau. Malheureusement.