Dans un article publié par le Calgary Herald, le président de VIA, Paul Côté, déclare que le chemin de fer est prêt pour les trains à grande vitesse.

Le premier marché visé reste le corridor Québec-Windsor, mais la société d’état regarde également les projets américains du genre avec des connections dans les villes canadiennes même si l’approche américaine est différente.

Paul Côté parle de VIA comme un partenaire dans ce type de projet et la déclaration laisse donc la porte ouverte à un projet public/privé (PPP).

Même si certains groupes albertains demande le retour des trains passagers entre Edmonton et Calgary, Paul Côté ne mentionne pas ce projet dans ses déclarations.

Rocky Mountaineer

Par ailleurs, selon la Presse canadienne, une cinquantaine de passagers du Rocky Mountaineer ont été malades (« Norwalk flu ») et ont dûs quitter le train la semaine dernière.

La maladie est habituellement causé par une contamination des aliments par des matières fécales.

Le groupe de passagers a monté du train en Alberta, mais la contamination peut avoir eu lieu avant le départ du train.

Développment concernant l’accident d’Oshawa

Le déraillement d’un train du Canadien Pacifique au début du mois à Oshawa pourrait avoir été causé par un mauvais essieu d’une locomotive. C’est les premières constations des inspecteurs du BST que rapportent le Durham Region News.