Après les nombreuses épreuves qui ont menacées les activités et le prolongement de son train léger, O-Train, la ville d’Ottawa a reçu un avertissement. Celui-ci provient de la part du ministre fédéral des Transports, John Baird, et concerne les prévisions trop conservatrices de son budget pour la construction d’un tunnel sous le centre-ville qui servira au corridor de train léger entre les stations Blair et Tunney’s Pasture. Le tracé suit sensiblement l’actuel système de voies rapides pour autobus Transitway. La première étape du projet serait prévu pour… 2031.
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L’AMT fait encore une folle d’elle-même
Le quotidien La Presse publie aujourd’hui un article sur le problème d’attitude de l’AMT et le mauvais choix des heures de départs pour ses nouveaux départs. Ses partenaires de la rive-sud, dont Longueuil / RTL et la MRC de la Vallée-du-Richelieu se questionnent sur la réelle volonté de l’AMT à travailler en équipe ou simplement facturer ses dépenses aux autres.
Lien: Article de La Presse
L’O-Train en grève
Selon Radio-Canada, les employés d’OC Transpo à Ottawa sont en grève. Ainsi, le service du O-Train est affecté comme le grand réseau des autobus.