Il s’agit d’une information non vérifiée, maisconfirmée, il a été constaté que des travaux de démolition serait en cours sur l’embranchement Granby du CN dans le secteur de l’autoroute 30 à St-Hubert. Aucune autre information sur le sujet n’est disponible pour l’instant. L’embranchement Granby avait été ciblé comme possible tronçon pour un nouveau train de banlieue vers Marieville et Chambly.
Mise à jour – 28 octobre 2008: Voir commentaires (lien). Un merci spécial à Sylvain pour les précisions et les liens.
La Société des modelistes ferroviaires de Québec tient ses annuelles journées « portes ouvertes » jusqu’à ce lundi de l’Action de Grâce. Pendant les trois jours de cette longue fin de semaine, le club offre l’occasion de visiter ses maquettes N et HO dans les locaux du groupe situés à la gare de Ste-Foy et de faire un tour dans le train de jardin à l’échelle O. Samedi et dimanche, la collaboration du CN a permis d’offrir la visite de la cabine de la nouvelle ES44DC 2308 (construite en mars 2008) et l’essai de la technologie Beltpak pour télécommander la GP9 7032.
C’est maintenant confirmé. Le pouvoir distribué (DPU), à l’aide de locomotives placés en milieu de convois, est de retour sur la subdivision Drummond du CN. Cette semaine, les trains 120 utilisaient cette technique. Aucun autre train (ex: série 300) n’a été constaté à utiliser du DPU pour l’instant.
La scène ferroviaire québécoise et du monde du transport en général
