Voici de nouvelles photos de la démolition de l’embranchement Granby du CN. Les rails ont été retirés de la voie et il ne reste plus qu’à défaire les passages à niveau et à ramasser les traverses en bois, tel ici dans le secteur de Chambly.
L’ancienne GP9rm 7004 du CN est actuellement en route vers Rivière-du-Loup où elle sera interchangée au CFMG. Rendue à Matane, elle prendra le traversier-rail vers Baie-Comeau où elle travaillera maintenant pour la SOPOR et remplacera la HLCX 3876 présentement en location à cet endroit. Peinturée en bleu avec un lettrage dorée, elle a circulée vers l’Est sur la subdivision Drummond (train 120 ou 310) aujourd’hui (jeudi). Aucune photo n’est disponible pour l’instant.
Par ailleurs, la BC Rail Dash-8 4625, une GP38-2 bleue et rouge du GTW et une locomotive blanche non-identifiée et portant plusieurs graffitis ont aussi été rapporté vues sur la subdivision Drummond cette semaine.
Notre collaborateur, SylvainL636, nous a fait remarquer que l’incendie de l’entrepôt de papier survenu dans la nuit de samedi s’est produit aux anciens ateliers du CN à Pointe-St-Charles. Outre les dommages importants à la structure, les locomotives et les voitures Comets que l’AMT a louées à NJ Transit s’y trouvaient au moment de l’incendie et ont été lourdement endommagées.
L’incendie pourrait être criminel, puisque la ville de Montréal avait donné un avis au locataire de quitter les lieux, puisque l’utilisation du bâtiment comme entrepôt de papier n’était pas permis à cet endroit par les réglements d’urbanisme de la ville. Par ailleurs, la baisse très marquée de la demande a provoqué la chute aussi marquée de la valeur du papier usagé sur les cours mondiaux. Ainsi, les divers entrepôts du monde entier croûlent sous d’importants surplus présentement difficiles à écouler.
Lien vers des photos de l’intervention sur le site Code Rouge
