La même journée que le quotidien La Presse rapporte à sa une la possible existance d’un dépassement de coûts de 30% relié à des frais divers dans le contrat des locomotives bi-modes de Bombardier, la Ministre des Transports du Québec, Julie Boulet, présente une subvention de 155 millions de dollars pour les transports collectifs du grand Montréal.

De ce montant, la grande gagnante est l’AMT qui va changer de cap à ses orientations et ajouter dès janvier 2009 80 départs par semaine sur ses lignes existantes de trains de banlieue et 2000 places de stationnement incitatifs.

En plus, l’annonce parle de la location et rénovation de 5 locomotives et 35 voitures, mais ce nombre semble correspondre au matériel de New Jersey Transit reçu il y a quelques semaines. D’ailleurs, en date de samedi dernier, ce matériel n’était plus présent avec les rames entreposées pour la pause de la fin de semaine sur la ligne Montréal–Mont-St-Hilaire .

De son côté, la STM pourra aller en appel d’offres pour l’achat d’autobus remplacant 410 Novabus LFS de la première génération. Le MTQ autorise l’acquisition des autobus et va subventionner 50% du montant de l’achat des nouveaux véhicules, soit 100 millions de dollars.