Voici de nouvelles photos de la démolition de l’embranchement Granby du CN. Les rails ont été retirés de la voie et il ne reste plus qu’à défaire les passages à niveau et à ramasser les traverses en bois, tel ici dans le secteur de Chambly.
La possible disparition de l’embranchement Granby (2)
Quelle dommage. On m’a dit sur le forum du métro de Montréal que l’AMT désire reconstruire l’ex subdivision de Granby du CN de la Sub de Rouses Point à Marieville. Même Pat Taillon me l’a dit mais cela me surprendrai avec les photos que tu as fait.
Ça va sûrement coûter plus cher à L’AMT de reconstruire cette voie ferrée. Mais c’est vraiment triste que les gens de Carignan,Chambly et Marieville n’auront pas le train de banlieue à leur portes pour le prendre le matin vers Montréal et le soir vers chez eux tout en évitant l’heure de pointe sur les ponts Champlain,Victoria et Jacques-Cartier ainsi que sur les autoroutes 10,20,30,35 et routes 132,134,116 et 112.
C’est triste. J’en veut au CN et à L’AMT de n’avoir rien fait pour la gardée cette voie ferrée.