L’embranchement abandonné partant de l’ancienne cour du CP à Sherbrooke et longeant la rue Pacifique est officiellement disparu. L’accès était physiquement coupé du monde extérieur depuis très longtemps, mais les rails de la voie moribonde ont été arrachés dans les derniers jours.
2 réflexions sur « Sherbrooke: disparition d’un embranchement »
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Si cette voie qui appartenait au CP,actuellement MMA, où est-ce qu’elle allait en longeant cette rue ? Est-ce qu’elle allait plus loin ou que ce n’était qu’une ancienne voie dont une usine se servait d’elle ?
Effectivement, elle allait dans un parc industriel, mais je ne sais pas quelles industries ont fait affaires avec CP à l’époque. Je parle au pluriel, car je peux me tromper, mais je suis pas mal sûr qu’elle a servi plus d’un client. Il y a une ancienne switch pour ce qui étaient les quais de la dernière usine, puis il y a aussi eu une défunte cour à bois dans le secteur et il est fort probablement que dans les décennies passées, ils aillent reçu du bois par train. En plus, il peut avoir eu d’autres clients, tel même possiblement Sherwood Drolet qui est dans le secteur, mais ça prendrait des photos d’époque ou quelqu’un de plus au courant que moi pour être 100% sûr. Je ne crois pas que l’embranchement a été beaucoup plus loin que la rue Cabana étant donné que le sol remonte soudainement en arrière de ces terrains. Aussi, ça fait longtemps que c’est mort de ce côté-là et mêmes les usines ont changées de vocation avec le temps. Ca prendrait des recherches ou un résident/employé de longue date dans le secteur pour avoir des infos plus précises. Je suppose que MMA a POSSIBLEMENT hérité de la voie des mains du CP, mais je ne peux confirmer hors de tout doute si ça s’est fait. En référence, à Lac-Mégantic, la ville avait négociée avec CP pour leurs projets de construction (détails à ce sujet à venir sous peu), même si la ligne avait passée à MMA.