Le chemin de fer Québec-Gatineau a sorti son chasse-neige pour nettoyer son triage de Trois-Rivières hier (mardi) après-midi. Le QGRY 402876 était attaché à la SD40-2 5952 de Canadien Pacifique. Deux tracteurs (« payloaders ») assistaient au déneigement. Une seconde SD40-2, la CP 6069, était stationnée également dans la cour.
3 réflexions sur « Québec-Gatineau sort son chasse-neige »
Laisser un commentaire
Vous devez vous connecter pour publier un commentaire.
Je vois qu’il y a beaucoup de neige accumulé sur les voies de la gare de triage de Trois-Rivières et ça va être comme ça jusqu’à la fonte des neiges comme d’habitude le printemps venu.
De plus, on dirai qu’avec tes photos, que l’on a l’impression de retourner en arrière dans le temps que CP était propriétaire de la gare de triage de Trois-Rivières avant qu’ils vendent leur lignes au Québec-Gatineau en 1997 parce qu’il y a pas mal de locomotives du CP à mon goût dans cette gare de triage avec celles du CFQG.
Effectivement, sur la deuxième photo, si ce n’était des initiales QGRY sur la chasse-neige, on ne verrait que du matériel de CP, incluant les wagons.
Aussi, concernant les derniers trains de grain à avoir circuler sur le CFQG, voici quelques suivis des SD40-2s et SD40-2Fs utilisées.
Le 20 décembre 2009, le train 301 (grain vide de Québec) a circulé avec les locomotives CP 9014, CP 5988, CP 5985, CP 6041, CP 5914 et CP 9024. Les deux dernières ont été laissées en route à Trois-Rivières.
Depuis ce temps, la CP 9014 tirait un chasse-neige le 7 janvier dans la région de Napierville et le 23 décembre, la CP 5985 et la CP 6041 alimentaient le 785 (dimensionnel éoliennes) en partance de Trois-Rivières. La CP 9024 et la CP 5914 en ont fait autant le 31 décembre.
Le 23 décembre, le 308 (grain plein vers Québec) est arrivé avec quatre autres unités: CP 5798, CP 9009, CP 5952 et CP 6069. Le 6 janvier, la CP 5952 et la CP 6069 étaient toujours à Trois-Rivières et la CP 5952 poussait le « Jordan spreader » dans la cour.
Le 30 décembre, le 301 (grain vide de Québec) est parti avec la CP 6019 et la CP 9012. Le 7 janvier, la CP 9012 était rendue à Marathon, près de Thunder Bay.
Je n’ai pas d’infos supplémentaires sur les autres locomotives mentionnées.