Le ministre des Affaires municipales de l’Ontario et député d’Ottawa Ouest-Nepean, Jim Watson, doute que l’estimé de 5 milliards de dollars pour la nouvelle ligne Est-Ouest du O-Train soit réaliste.

C’est ce qu’il a déclaré à la rencontre de l’Association des maires de l’Ontario dont les membres sont présentement réunis à Ottawa. Selon lui, les coûts concernant le tunnel sont sous-estimés et qu’il faut éviter les mauvaises surprises provenant d’un dépassement de coûts.

Le maire d’Ottawa, Larry O’Brien, répond qu’il appuie le ministre Watson dans sa déclaration, mais ajoute qu’il devrait être plus préoccupé de ne pas gaspiller de fonds publics sur le projet actuel qui comprend encore plusieurs failles.

Au fédéral, le ministre des Transports, John Beard, est plus optimiste. Selon lui, « le nouveau plan a des évaluations de coûts plus justes ».

La déclaration a été faite la même journée que la nouvelle ligne Canada du Skytrain entre le centre-ville et l’aéroport de Vancouver a été inaugurée.