La locomotive VIA 6402, qui se faisait discrète dans les dernières semaines, est retournée chez CAD Railway Industries depuis la mi-mai pour subir des modifications supplémentaires. Elle a été transféré des ateliers montréalais de VIA (MMC) vers Lachine avec sa collègue, 6439, via le CN. Selon Canadian Railway Observations (CRO), les changements demandés seraient importants et garderait la locomotive à l’ombre des ateliers pour un bon bout de temps.

Également, une première vague de voitures LRC, incluant les numéros 3315, 3317, 3319, 3328, 3339, 3346, 3348, 3362 et le « club car » 3601, a quitté pour Industrial Rail Services (IRSI) à Moncton à bord d’un voyage de l’Océan. Selon CRO, la première des trois locomotives du train, la 6400, a subi des ratés entre Montréal et Québec. Elle a été échangé pour la CN 5341 qui a continué comme leader jusqu’à Moncton où elle est restée pour manoeuvrer les LRCs, tandis que le reste du convoi a continué vers sa destination habituelle, soit Halifax.
Outre les changements dejà mentionnés sur GrosChars.com, les voitures vont revenir repeinturés aux nouvelles couleurs (Renaissance) de Via Rail.

HCRY 3802 et 802, de retour chez-eux

Par ailleurs, le séjour de 6 mois du « slug set » HCRY 3802 et 802 sur le CFQG est terminé depuis quelques jours. La paire a retourné dans le Nord de l’Ontario via le CP.