Ottawa sous-estimerait le coût de ses projets de train léger

Après les nombreuses épreuves qui ont menacées les activités et le prolongement de son train léger, O-Train, la ville d’Ottawa a reçu un avertissement. Celui-ci provient de la part du ministre fédéral des Transports, John Baird, et concerne les prévisions trop conservatrices de son budget pour la construction d’un tunnel sous le centre-ville qui servira au corridor de train léger entre les stations Blair et Tunney’s Pasture. Le tracé suit sensiblement l’actuel système de voies rapides pour autobus Transitway. La première étape du projet serait prévu pour… 2031.

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