Les trains 120 et 121 du CN sont assez longs ces jours-ci. Celui de samedi en était un bel exemple et avait pour locomotives: 2275 et 5764 à l’avant, puis 2305 comme DPU au dernier tiers du train. Au moment du vidéo, celui-ci passe un signal d’arrêt différé, puisqu’il devait croiser le 26 de VIA quelques kilomètres plus à l’Ouest de la gare de Drummondville.
Edit: Format vidéo.
En général sa longueur est d’environ 160 wagons. Le plus long que j’ai vu sur la sub. Drummondville (c’était peut-être le défunt 148/149 toutefois) avait 182 wagons. Des wagons intermodaux auraient été vus en fin de semaine sur un train de marchandises générales circulant sur l’ex-NBEC.
Possible pour l’ex-NBEC, mais c’est les premières nouvelles que j’en ai. Ca l’air aussi que les 120/121 ont atteints les 12000 pieds dans les derniers jours.
Donc même en temps de crise économique,les trains ne sont pas toujours courts comme le dernier que tu avais filmé Jean-François et nous en avons la preuve actuellement.
Ils peuvent être long même en temps d’incertitude économique d’après ce que je vois.