Un petite note pour signaler que les sections des photos des locomotives du CN et du CP sur barraclou.com ont été mises à jour pour intégrer un portrait plus actuel du ménage (retrait, recyclage des métaux, vente, location…) effectué de leur flotte. On remarquera que les deux chemins de fer retirent beaucoup de GP9 et SD40-2. Le CN retire également la majorité de ses SD50F.
Une réflexion sur « Mise à jour des sections du CN et du CP sur barraclou.com »
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Ces locomotives seront remplacées par des nouvelles sur les deux compagnies. Par quels modèles ces anciennes locomotives seront t-elles remplacées ?
Et les anciennes seront t-elles mise dans des musées,achêtées et louées par des chemins de fer à intérêt locaux et régionaux ou elle seront détruites au chalumeau du soudeur pour les pièces ?
Est-ce que le CN dont je sais que CP possède des Green Goats va avoir ce genre de locomotives de manoeuvre hybrides ?
Je verrai le CN avec des Railpower pour ses gares de triages et les plus petites comme celle de Joliette en remplacement des
GP9.
Je sais que EMD à refait une GP9 du CP à neuf et je crois qu’elle est hybride à part ça. J’ai vu une photo de cette locomotive dans la revue Trains je crois.