![\"Patches\"](\"http:\/\/barraclou.com\/media\/blog\/wp-content\/uploads\/victoriaville_patches.jpg\")
<\/a> ![\"Patches\"](\"http:\/\/barraclou.com\/media\/blog\/wp-content\/uploads\/victoriaville_patches2.jpg\")
<\/a><\/div>\nCa, c’est une chose. L’autre grand point concernant le mobilier urbain est l’am\u00e9nagement des rives des lacs et rivi\u00e8res. Qu’on pense les diff\u00e9rents vieux-ports, le bord de la rivi\u00e8re \u00e0 Shawinigan ou le lac des Nations \u00e0 Sherbrooke, on essaie toujours d’am\u00e9nager \u00e7a le mieux possible. On n’h\u00e9site pas \u00e0 sortir les cl\u00f4tures ornementales, les tales de pav\u00e9e et ainsi de suite. <\/p>\n
A Victoriaville, une bonne id\u00e9e a \u00e9t\u00e9 d’am\u00e9nager un passage le long de la rivi\u00e8re Nicolet sur le c\u00f4t\u00e9 du boulevard Jutras Ouest. Le trac\u00e9 du 150e va relier l’ancienne voie ferr\u00e9e au terrain voisin de l’usine d’\u00e9puration (nouveau parc des Ab\u00e9naquis). Ne me dites pas qu’on n’aurait pas pu mieux trouver que d’une piste cyclable en asphalte entre une cl\u00f4ture \u00ab\u00a0Frost\u00a0\u00bb (\u00ab\u00a0chain link fence\u00a0\u00bb) et un garde-fou en t\u00f4le galvanis\u00e9 et bois trait\u00e9? Sans d\u00e9foncer un budget, il y avait s\u00fbrement de quoi de mieux que \u00e7a (que tel sur la photo ci-dessous). <\/p>\n
<\/a><\/div>\nToujours parlant de l’urbanisme et du souci d’esth\u00e9tisme de la ville de Victoriaville, il est pertinent de parler des nouveaux d\u00e9veloppements r\u00e9sidentiels. Non seulement, un ou des promoteurs peuvent construire des rues enti\u00e8res avec le mod\u00e8le de maison ou presque, on y note la multiplication des poteaux de t\u00e9l\u00e9phones de chaque c\u00f4t\u00e9 de la rue et des fils la traversant. Au lieu d’enterrer les fils comme on cherche \u00e0 le faire dans les autres villes ou \u00e0 r\u00e9duire leur visibilit\u00e9, il est possible de voir des rues \u00e0 Victoriaville o\u00f9 deux rang\u00e9es de poteaux de t\u00e9l\u00e9phone s’\u00e9loignant de nous en marquant les limites des terrains, tel les anciens poteaux de t\u00e9l\u00e9graphe le long des voies ferr\u00e9es. Certes, c’est plus pratique pour l’entretien que derri\u00e8re les maisons comme dans les quartiers plus anciens, mais est-ce que le d\u00e9veloppement durable ne passe-t-il pas aussi par la pr\u00e9servation de l’environnement urbain et non seulement les \u00e9ternelles chicanes de poubelles? <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le maire de Trois-Rivi\u00e8res a dej\u00e0 dit qu’il \u00e9vitait que sa ville \u00ab\u00a0patche\u00a0\u00bb les trottoirs de sa ville avec de l’asphalte parce que \u00e7a faisait cheap et d\u00e9labr\u00e9. A Victoriaville, il semble que la ville accepte le statut de \u00ab\u00a0cheap et d\u00e9labr\u00e9\u00a0\u00bb, car on y \u00ab\u00a0patche\u00a0\u00bb les trottoirs \u00e0 grande \u00e9chelle, tel que ces photos … Continuer la lecture de Cheap?<\/span>