e voulais ajouter ce chapitre depuis quelques temps, mais \u00e7a n’avait jamais adonn\u00e9. Ainsi, j’aimerais montrer mon appui \u00e0 la r\u00e9sistance au projet de pipeline Ultramar entre la rive-sud de Qu\u00e9bec et de Montr\u00e9al. Ce projet suppos\u00e9ment pr\u00e9sent\u00e9 pour le bien collectif selon son promoteur pr\u00e9voit l’expropriation des terres et for\u00eats sur un largeur de 100 pieds dans un nouveau corridor, plut\u00f4t que d’utiliser une servitude d\u00e9j\u00e0 existante. Quel avantage y a-t-il \u00e0 encourager l’initiative priv\u00e9e d’une compagnie p\u00e9troli\u00e8re am\u00e9ricaine qui r\u00e9alise des projets \u00e0 la pelle et qui r\u00e9ussi \u00e0 influencer le gouvernement provincial de passer une loi priv\u00e9e en douce et qui pr\u00e9voit le recours \u00e0 l’expropriation selon toutes leurs volont\u00e9s. Si jamais un matin, je d\u00e9cide d’ouvrir une compagnie priv\u00e9e de t\u00e9l\u00e9communications et que je d\u00e9cide de vouloir avoir une loi pour exproprier o\u00f9 bon me semble pour faire passer ma fibre optique que pour mon seul usage priv\u00e9e et que je dise que c’est pour le bien collectif, est-ce que \u00e7a aurait du sens? Pourtant, il semblerait qu’oui, selon certains. Temps qu’\u00e0 moi, ils peuvent bien continuer \u00e0 faire comme tout le monde et \u00e0 utiliser les camions, navires et convois ferroviaires du CN qu’ils utilisent d\u00e9j\u00e0.<\/p>\n
\u00c9galement, dans un sujet connexe, qu’est-ce que la ville de Victoriaville attends pour \u00e9viter que le secteur commercial en d\u00e9veloppement au coin de la route 116 (boulevard Arthabaska) et du boulevard Jutras devienne un autre \u00ab\u00a0boulevard Tashereau\u00a0\u00bb? Autant que certaines villes cherchent \u00e0 \u00e9viter ce d\u00e9sastre, Victoriaville semble manquer encore une fois de leadership et de courage. Le dernier point \u00e0 l’histoire est la construction sauvage d’un soi-disant nouveau bon voisin corporatif: Home Depot. Il faut voir comment ils ont tout sacag\u00e9s leur terrain pour se construire. Ce n’est pas de jouer \u00e0 l’\u00e9colo et de se cha\u00eener \u00e0 son arbre. Au moins, ils auraient pu faire attention et laisser le bois en place o\u00f9 il ne d\u00e9rangeait pas, plut\u00f4t la compagnie am\u00e9ricaine pr\u00e9f\u00e8re imposer ses normes corporatives, payer peut-\u00eatre une petite amende et replanter de petits arbustres \u00ab\u00a0cucus\u00a0\u00bb sur la tourbe en remplacement. Ca, c’est sans compter l’absence de trottoirs continus sur le boulevard Jutras Est entre le boulevard Bois-Francs Sud et la Grande Place des Bois-Francs, ni aucun sur la route 116. Plut\u00f4t, on voit appara\u00eetre des enseignes lumineuses criardes devant passent certains camions en transit utilisant leurs freins jacobs pr\u00e8s de zones r\u00e9sidentiels. La municipalit\u00e9 a peur de prendre ses responsabilit\u00e9s pour interdire et faire respecter un regl\u00e8ment sur le sujet comme il se fait partout ailleurs. Victo est bien parti pour avoir son propre boulevard Tashereau. Malheureusement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
e voulais ajouter ce chapitre depuis quelques temps, mais \u00e7a n’avait jamais adonn\u00e9. Ainsi, j’aimerais montrer mon appui \u00e0 la r\u00e9sistance au projet de pipeline Ultramar entre la rive-sud de Qu\u00e9bec et de Montr\u00e9al. Ce projet suppos\u00e9ment pr\u00e9sent\u00e9 pour le bien collectif selon son promoteur pr\u00e9voit l’expropriation des terres et for\u00eats sur un largeur de … Continuer la lecture de 28 ao\u00fbt 2005: Non au pipeline Ultramar<\/span>