La Soci\u00e9t\u00e9 d’Assurance-Automobile du Qu\u00e9bec (oui, celle qui gaspille ses budgets \u00e0 faire produire des annonces tv mal con\u00e7ues et inutiles.) annonce qu’elle veut augmenter ses primes d’assurances de 50% pour les automobiles et de plus de 300% pour les motocyclistes. Ces derniers pourrait payer jusqu’\u00e0 1000 dollars par ann\u00e9e pour respecter leur obligation envers la SAAQ. En plus, l’organisme veut r\u00e9duire les montants (ridicules) vers\u00e9es aux accident\u00e9s de la route du Qu\u00e9bec. Le fait de payer annuellement assurances-autos et immatriculation en m\u00eame temps fait toujours para\u00eetre les co\u00fbts dramatiquement \u00e9lev\u00e9s, mais ils le sont pour de vrai. Par exemple, le permis de conduire en Alberta est payable tous les 5 ans pour un co\u00fbt similaire \u00e0 ce que les Qu\u00e9b\u00e9cois paient \u00e0 chaque ann\u00e9e. Les exemples du genre ne manque pas. Le probl\u00e8me est que les gouvernements ont toujours aim\u00e9 piger dans les surplus de la caisse de la SAAQ pour boucler leur budget provincial (tout comme le f\u00e9d\u00e9ral vis-\u00e0-vis de la caisse de l’Assurance-ch\u00f4mage). En plus, un ministre du pr\u00e9sent cabinet lib\u00e9ral vient nous dire qu’il y a encore place \u00e0 taxer plus les citoyens. Il a le culot de dire \u00e7a quand le Qu\u00e9bec est la juridiction o\u00f9 ses r\u00e9sidents sont le plus tax\u00e9 en Am\u00e9rique du Nord. C’est brillant de couper dans le gras, mais de l\u00e0, \u00e0 couper dans le maigre des quelques acquis sociaux raisonnables, de taxer plus encore et d’augmenter le co\u00fbt de tous les services publics de la Province pour offrir une minime baisse d’imp\u00f4ts de 25\u00a2 par contribuable, on se fait prendre une fois de plus pour des valises. Apr\u00e8s tout, quel service de qualit\u00e9 offre la SAAQ pour justifier ses hausses de tarifs? Chaque fois qu’on y va, on attend aussi longtemps qu’\u00e0 l’urgence d’un h\u00f4pital pour rencontrer plus souvent qu’autrement un fonctionnaire aigri.<\/p>\n
Dans la m\u00eame lign\u00e9e, l’Union des artistes se dit contre la radio par abonnement et par satellite au Canada. C’est pr\u00e9visible \u00e0 voir. Le probl\u00e8me avec la chanson qu\u00e9b\u00e9coise et francophone n’est pas sa diffusion, mais le produit lui-m\u00eame. Bien s\u00fbr, les \u00ab\u00a0gros m\u00e9chants Am\u00e9ricains\u00a0\u00bb sont plus gros et puissants, mais peut-\u00eatre que leurs produits sont \u00e9galement plus int\u00e9ressants et rejoignent plus les go\u00fbts des consommateurs. Le probl\u00e8me au Qu\u00e9bec ne serait-il pas d’arr\u00eater le protectionnisme qui sert \u00e0 forcer le gavage artificiel de la population par un produit m\u00e9diocre ou qui ne se renouvelle plus, plut\u00f4t que de chercher \u00e0 produire de quoi de r\u00e9elle qualit\u00e9 et concurrenciel devant les \u00e9trangers?<\/p>\n
C’est \u00e9galement un peu ce qui arrive dans le conflit qui implique les gens d’Orion Bus Industries (une filliale ontarienne de Chrysler Daimler) et le syndicat des TCA vis-\u00e0-vis Nova Bus (une fillile de Pr\u00e9vost Car \/ Volvo). Oui, il y a du protectionnisme, mais se peut-il que les Orions manque de qualit\u00e9 et perdent des offres de soumissions ainsi. Il vaut avoir vu des anciens Orion Ikarus pour r\u00e9aliser \u00e0 quel point qu’il y a un certain probl\u00e8me de longue date chez Orion qui ne semble toujours pas corrig\u00e9. Au lieu de se servir du syndicat pour gueuler partout contre Nova Bus, \u00e7a serait pas mieux de se forcer le cul, puis d’am\u00e9liorer ses produits pour ainsi gagner honn\u00eatement des contrats?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Soci\u00e9t\u00e9 d’Assurance-Automobile du Qu\u00e9bec (oui, celle qui gaspille ses budgets \u00e0 faire produire des annonces tv mal con\u00e7ues et inutiles.) annonce qu’elle veut augmenter ses primes d’assurances de 50% pour les automobiles et de plus de 300% pour les motocyclistes. Ces derniers pourrait payer jusqu’\u00e0 1000 dollars par ann\u00e9e pour respecter leur obligation envers … Continuer la lecture de 22 juin 2005: Voleurs de grands chemins<\/span>