Aujourd’hui, j’ai eu l’occasion de visiter le Salon de l’auto de Montr\u00e9al et je me dois de dire que c’est dommage de constater son d\u00e9clin. La publicit\u00e9 peut \u00eatre faite en grand nombre et \u00eatre tapageuse, il reste que le salon lui-m\u00eame en arrache. Ca ressemble de plus en plus \u00e0 un gros ressemblement de concessionnaires d’une r\u00e9gion qu’\u00e0 une exposition de nouveaux mod\u00e8les \u00e0 vendre. De plus, les mod\u00e8les moins courants des cours de centres commerciaux \u00e9taient peu pr\u00e9sents dans ce salon aussi. Autre point marquant du salon, le grand nombre de pick-ups stylis\u00e9s et laids par rapport aux autres camionnettes et mini-vans. En fin de compte, je dois dire que c’\u00e9tait assez ordinaire en g\u00e9n\u00e9ral et que le salon donne l’impression d’\u00eatre plus proche du salon de l’auto de Victoriaville ou de Sherbrooke que de ceux de Detroit ou m\u00eame de Toronto.<\/p>\n
\u00c9galement, j’aimerais souligner l’incomp\u00e9tence des agents d’informations du Palais des congr\u00e8s de Montr\u00e9al. L’organisme provincial cherche \u00e0 attirer et \u00e0 garder les touristes \u00e0 Montr\u00e9al, mais personne n’\u00e9tait en m\u00e9sure de m’indiquer quelle station de m\u00e9tro prendre pour me rendre \u00e0 l’\u00c9cole de Technologie Sup\u00e9rieure (ETS) qui est situ\u00e9e tout pr\u00e8s \u00e0 deux stations de m\u00e9tro. (L’ironie voulait en plus qu’une carte d\u00e9taill\u00e9e du centre-ville se trouvait de l’autre c\u00f4t\u00e9 du mur situ\u00e9 pr\u00e8s de ce kiosque.) De plus, une des agentes au kiosque d’information \u00e0 l’entr\u00e9e \u00e9tait incapable d’indiquer correctement \u00e0 des touristes de l’ext\u00e9rieur de Montr\u00e9al quel chemin \u00e0 prendre de l’endroit jusqu’au Tunnel Louis-H-Lafontaine (Comme il \u00e9tait question de vouloir quitter l’\u00eele, un chemin tout proche et facile aurait \u00e9t\u00e9 de leur sugg\u00e9rer de prendre le pont Jacques-Cartier et la route 132.). Il semble qu’ouvrir une carte routi\u00e8re de la ville ou un annuaire de t\u00e9l\u00e9phone est un effort trop grand pour ceux qui disent representer le Qu\u00e9bec et Montr\u00e9al devant les touristes. Rien de suprenant que tout quitte Montr\u00e9al vers Toronto…<\/p>\n
Sur un tout autre sujet (que j’ai d\u00e9j\u00e0 abord\u00e9), le syndicat des chauffeurs de la Soci\u00e9t\u00e9 de Transport de Sherbrooke regarde pour d\u00e9clancher une gr\u00eave ill\u00e9gale pour protester contre l’intrusion de la sous-traitance dans le r\u00e9seau. Ce n’est pas fort, car la STS sort d’une gr\u00e8ve et le syndicat a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9 \u00e0 payer 100 000$ en d\u00e9dommagement pour une gr\u00e8ve ill\u00e9gale pr\u00e9c\u00e9dente. De plus, certaines des nouvelles lignes secondaires sont dej\u00e0 op\u00e9r\u00e9es par Promenade de l’Estrie de Magog et il existe pr\u00e9sentement le plein emploi chez les chauffeurs de la STS…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aujourd’hui, j’ai eu l’occasion de visiter le Salon de l’auto de Montr\u00e9al et je me dois de dire que c’est dommage de constater son d\u00e9clin. La publicit\u00e9 peut \u00eatre faite en grand nombre et \u00eatre tapageuse, il reste que le salon lui-m\u00eame en arrache. Ca ressemble de plus en plus \u00e0 un gros ressemblement de … Continuer la lecture de 21 janvier 2005: Le Salon de l’auto de Montr\u00e9al<\/span>