En ce d\u00e9but de nouvelle ann\u00e9e, encore des observations et des commentaires \u00e0 propos du concept de service \u00e0 la client\u00e8le pour d\u00e9buter. Ce n’est pas n\u00e9cessaire de gaspiller une fortune en services et en personnel pour finalement nous refiler la facture, tel Air Canada ou Via Rail font. Cependant, est-ce qu’il est possible de faire semblant d’offrir un minimum de service convenable, si on d\u00e9cide d’en offrir.<\/p>\n
Par exemple, j’ai en t\u00eate le cas d’un secr\u00e9tariat qui \u00e9tait ferm\u00e9 au moment de la p\u00e9riode les plus occup\u00e9s de l’ann\u00e9e pour eux et quand ils d\u00e9cident de r\u00e9ouvrir la r\u00e9ception par la suite, la secr\u00e9taire r\u00e9pond qu’elle n’effectue pas telle ou telle t\u00e2che de receptionniste ou de secr\u00e9tariat. A quoi bon sert-elle? Je suis loin de dire que ce cas est g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 et plusieurs secr\u00e9taires sont plus comp\u00e9tentes et efficaces que les patrons et employ\u00e9s qu’elles servent.<\/p>\n
La question de la qualit\u00e9 du service, c’est aussi un chauffeur d’autobus qui est poli avec ses clients et qui ouvre la porte \u00e0 un usager de derni\u00e8re minute apr\u00e8s l’avoir ferm\u00e9 dans le but de partir. Cette semaine, un chauffeur de la STS \u00e0 Sherbrooke a fait ce coup \u00e0 quelqu’un devant moi. Que cette personne doit-elle se dire \u00e0 elle-m\u00eame? Un client f\u00e2ch\u00e9, c’est un client perdu et qui ne reviendra probablement plus. On veut inciter le monde \u00e0 utiliser le transport en commun. Est-ce que les gens qui se font niaiser de m\u00eame vont \u00eatre port\u00e9s \u00e0 reprendre l’autobus par la suite? Pas s\u00fbr.<\/p>\n
Toutefois, le comble de plus mauvais service revient \u00e0 la coop\u00e9rative \u00e9tudiante de l’Universit\u00e9 de Sherbrooke. La nouvelle g\u00e9rante fait autant de bien au commerce que se rentrer un clou de 4 pouces dans le pied. S’il y a une nouvelle fa\u00e7on de d\u00e9teriorer le service, inqui\u00e8tez-vous pas, elle va la trouver tout de go. Il semble qu’elle se fit trop sur le grand achalandage de ce d\u00e9panneur et sur son exclusivit\u00e9 dans ce lieu de grande circulation. Pourtant, pour une coop\u00e9rative, le service est pire que dans la majorit\u00e9 des commerces \u00e0 but lucratif.<\/p>\n
En passant, d’autres annonces qui devraient dispara\u00eetre de la circulation: \u00ab\u00a0AshleyMadison.com\u00a0\u00bb (Un site d’agence de rencontre pour tromper sa femme, mais qui pollue les ondes radio perpetuellement avec ses annonces plates), \u00ab\u00a0K-Tel Mini-pop\u00a0\u00bb (ou plut\u00f4t, K\u00e9taine Mini-poches).<\/p>\n
Dernier point du jour, avez-vous remarqu\u00e9 que les petites autos (ex.: Hot Wheels, Matchbox, Majorette, etc…) deviennent de plus en plus de fabrication de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure. Le m\u00e9tal laisse de plus en plus sa place au plastique plus fragile. \u00c9galement, le choix de mod\u00e8les de v\u00e9hicules est m\u00eame pire que pour les vrais v\u00e9hicules nord-am\u00e9ricains actuellement sur le march\u00e9. Quand ce n’est pas des mod\u00e8les de je-ne-sais-quoi (mais qui ne ressemble \u00e0 rien d’immatriculable en version r\u00e9elle), on recycle les vieux moules, mais en utilisant des mod\u00e8les de peinture affreux et qui n’ont rien \u00e0 avoir avec les petites autos. Est-ce que c’est encore possible d’aller dans un grand magasin et de trouver de petites autos de police, des camions de pompiers rouges et des v\u00e9hicules civils straights?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En ce d\u00e9but de nouvelle ann\u00e9e, encore des observations et des commentaires \u00e0 propos du concept de service \u00e0 la client\u00e8le pour d\u00e9buter. Ce n’est pas n\u00e9cessaire de gaspiller une fortune en services et en personnel pour finalement nous refiler la facture, tel Air Canada ou Via Rail font. Cependant, est-ce qu’il est possible de … Continuer la lecture de 11 janvier 2005: Le service \u00e0 la client\u00e8le, 2e partie<\/span>