Le MMA a annoncé cette semaine qu’il voulait vendre ou abandonner sa voie entre Millinocket et Madawaska (en face d’Edmundston,NB), car elle ne serait plus profitable.
Le chemin de fer demande au ministère des Transports du Maine d’acheter le tronçon de 241 milles et d’une valeur de 17 millions pour le préserver. Ce dernier a besoin d’au moins 6 millions de dollars en réparation et coûte 2.5 millions de dollars à opérer annuellement.
Selon ce que le chef du conseil d’adminstration, Ed Burkhardt, a expliqué au Bangor Daily News, la décision est purement économique et que la ligne fonctionne à très hautes pertes en raisonde la chute du marché du papier, du bois et autres produits forestiers.
La balance du trafic, incluant de l’huile à chauffage et des huiles végétales pour McCain Foods à Easton, voyagent sur les deux ou trois trains qui restent par semaine et ne suffisent pas à produire assez de liquidités pour couvrir les dépenses à long terme.