C’est officiel, le CN a reçu des C41-8 d’UP

Le dossier des C41-8 d’Union Pacific acquises par le CN est maintenant concret et confirmé hors de tout doute. A ses ateliers de Centralia (Illinois), le CN a repeinturé sa nouvelle 2123 dans le design noir et rouge habituel. (photo).

Certains parlent que ça serait du nouveau pouvoir pour l’ex-Illinois Central. Plusieurs locomotives actuelles de l’Illinois Central seront destinées à être reconstruites prochainement et les C41-8 viendraient combler les vides, mais cette partie n’est pas confirmée.

Et aussi de la peinture pour les SD70 d’Illinois Central

Par ailleurs, le CN a commencé à repeinturer ses SD70 noires de la série IC 1000 acquises dans l’achat d’Illinois Central. La première du lot, la IC 1008, vient de voir un peu de rouge être ajouté à sa nouvelle peinture noire.

La TTC ajoute 186 voitures de métro

La Toronto Transit Commission ajoute 186 voitures de métro réparties en 31 rames au coût de 400 millions $ à sa commande chez Bombardier. Les nouvelles « rockets » remplaceront les T-1 vieillissantes de la ligne Yonge-University-Spadina et seront fabriquées à l’usine de Thunder Bay. Leur livraison est prévue entre septembre 2012 et novembre 2013. Quand les nouvelles voitures arriveront, les actuelles T-1 seront transférées à la ligne Bloor-Danforth.

Incendie à la gare de Ste-Foy

Du bois de construction entreposé sur une propriété ferroviaire dans le secteur de la gare de Ste-Foy aurait été la proie des flammes dans les dernières heures. Il est trop tôt pour confirmer, si c’est l’oeuvre d’un ou des pyromanes, mais le temps chaud et sec a provoqué aujourd’hui deux importants feux aux environs de Québec, soit à une forêt de Ste-Agathe-de-Lotbinière et à une tourbière de l’Ile-aux-Coudres.

La scène ferroviaire québécoise et du monde du transport en général