Il y a quelques temps, une demande a été reçue concernant l’histoire des gares de la région d’Ottawa. Voici donc quelques recommendations de liens à visiter sur ce sujet:
Histoire en images – Histoires – Un voyage en train
Railways of Ottawa
All Time Maps of Ottawa
Dates in Ottawa Railway History
First Railway Trips and Excursions in Ottawa
Colin Churcher’s Railway Pages
BARRACLOU.COM – Ontario stations
BARRACLOU.COM – Ottawa Ontario Transitway stations
Quelques photos d’un arrêt classique des trains conjoints (du moins, à ce moment) Océan et Chaleur à Drummondville.
D’ailleurs, la vie est parfois étrange, car la scène suivante est le fruit du plus pur hasard. Le train a arrêté à cet endroit précis quand l’auteur s’en venait sur la route passant dessous.
Drôle de hasard à l’AMT. Leur locomotive 243 a brûlé ses deux phares de fossée (« ditch lights ») à quelques jours d’intervale. (Et non, ils n’ont pas adopté de standards concernant le clignotement des phares).
Egalement, une nouvelle exclusive de GrosChars.com: il a fallu de peu pour presque declancher une alerte, puisqu’un colis suspect a été découvert dans un endroit inhabituel à l’une des gares hier. Après avoir été pris au sérieux par la clientèle et des membres du personnel de l’Agence, un passager courageux a finalement agit dans l’inaction des autorites et a examiné la bouteille mystérieuse pour constater qu’il ne s’agissait qu’un article relié à la consommation de stupéfiants.
Aussi, il est à signaler que sauf avis contraire, la location de la locomotive VIA 6401 (Spiderman II) par l’AMT serait terminé et aurait retourné chez VIA. L’AMT a bel et bien opéré la 1323 et 1324 ensemble pendant quelques jours dû à des defectuosités non-identifiées, mais la 6401 n’est plus présente parmi les installations habituels.