La ligne principale du Canadien National avait de visiteurs de partout aujourd’hui en fin de journée. La Dash 9-44CW 2721 d’Illinois Central et la SD40-2 6004 de Wisconsin Central (ancienne 186 d’Algoma Central) ont débuté le bal en alimentant le convoi 308 de leur compagnie-mère. Elles se sont arrêtées sur la voie d’évitement de Lemieux pour laisser la VIA 6414 (La poule aux oeufs d’or) et son train 27 avant que ce dernier ne croise lui-même sa contre-partie, le train 26, peu après.
Par la suite, le lourd train intermodal 121, alias le train du Président, a offert de la variété en la présence de la GTW 5948 comme deuxième locomotive d’un total de quatre.
Plus tard en soirée, c’était au tour d’un train inhabituel, un 436, de passer avec des locomotives d’exportation en route vers Halifax depuis l’usine EMD à London (Ontario) où elles ont été fabriquées.
Le CN 308 (IC 2721 et WC 6004) s’arrête à Lemieux pour attendre le passage de VIA.
Le VIA 27 (6414) continue à plein gaz après avoir dépassé le CN 308.
Le VIA 26 (911) traverse Daveluyville.
Le CN 121 (5725, GTW 5948, 2420 & 5672) coupe le silence de la soirée et croise le village d’Aston-Jonction à pleine vitesse.
Peu après le passage du 121, le CN 400 (5281 & 4729) est venu faire ses manoeuvres nocturnes à Aston Jonction.
Edit: Format vidéo.
