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Canadian National (CN), GO Transit, Via Rail Canada (VIA)

GO Transit achète la subdivision Weston du CN

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C’est maintenant officiel, GO Transit achète la subdivision Weston des mains du CN pour 160 millions de dollars canadiens. Le tronçon de 17 milles s’étend entre les stations Toronto (près de l’avenue Strachan Avenue et de la rue Wellington Ouest, au centre-ville) et Halwest (près de l’avenue Steeles Avenue et du chemin Bramalea, dans le Nord-Ouest de la ville et vers Brampton) où il joint la subdivision Halton. Cette dernière est la ligne principale pour accèder à l’important triage MacMillan.

La subdivision Weston est utilisée par le CN, les trains de VIA desservant le Sud de l’Ontario et par la ligne Georgetown de GO Transit pour un total de 46 trains passagers et trois trains locaux de marchandises. Ce dernier avait indiqué son intention à acheter les lignes des classes uns qu’il utilise et à augmenter le service sur celles-ci. En prennant le contrôle de cette route, GO Transit aura plus de flexibilité pour faire ses améliorations à sa capacité, son service et ses infrastructures.

Le CN conserve des droits de passage pour servir ses clients situés sur la subdivision Weston.

Via Rail Canada (VIA)

VIA annonce maintenant ses retards en ligne

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Via Rail a annoncé aujourd’hui qu’il va publier sur son site et mettre à jour en temps réel les heures de départ et d’arrivée de tout ses trains du corridor Québec-Windsor, incluant les arrêts intermédiaires.

Ainsi, il sera possible de connaître les retards et ajustements de leur horaire en tout temps.

Le service sera étendu progressivement aux régions Atlantique et de l’Ouest, tout comme il est prévu qu’il soit disponible bientôt sur les téléphones cellulaires.

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Faits divers

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Un équipe de train du MMA rapporte avoir trouver une auto brûlée au mile 22 (entre Gould et Nantes). Pas d’autre information sont connues à ce sujet.

Noms de rue

Aussi, il est fréquent de croiser des rues de la Gare ou de la Station; parfois du Grand-Tronc ou du Pacifique ou similaire. Certaines municipalités font exception, comme Charny (fusionnée à Lévis) qui a un quartier complet dont les noms de rues sont entièrement dédiés à l’industrie, tandis que Laurier-Station a son coin de rue de la Gare et de la Station.

Toutefois, il est beaucoup plus rare de voir des noms de personnages historiques qui ont contribués à l’évolution de l’industrie ferroviaire être immortalisés de la sorte. Près de sa gare de trains de banlieue, la ville de Mont-St-Hilaire a une rue George-Westinghouse qui débouche sur la rue des Cheminots. Pour ceux qui sont moins familiers avec le personnage, il est l’inventeur du système de frein pneumatique utilisé par les trains depuis un siècle.

Coin George-Westinghouse et des Cheminots

Ex-locomotives de GO Transit

Une mise à jour, incluant des photos, a été faite dans le dossier des anciennes F59PH de GO Transit.

VIA Rail 6414

Par ailleurs, la VIA F40PH-2 6414 peinturée aux couleurs de Loto-Québec et de sa loterie La poule aux oeufs d’or voyage présentement beaucoup plus loin qu’à l’habitude: elle a été vu menant le Canadien à Jasper (Alberta). Il est fréquent de la voir au Québec, dans les Maritimes et dans le Sud de l’Ontario, mais rarement ailleurs.

Messages d’intérêts publics

Finalement, sur une note d’humeur, deux messages d’intérêt public. Petit défi, essayez de lire les initiales et numéro du wagon.

But why the rum gone?