Le premier tunnel ferroviaire du Canada, situé à Brockville, subira des réparations cet année. Ces travaux de masonnerie sur le côté de la porte nord du Brockville Railway Tunnel sont attendus depuis plus de cinq ans.
Cette pièce d’infrastructure a été construite pour le compte du défunt Brockville & Ottawa Railway entre 1854 et 1860, puis a été cédée à la ville de Brockville seulement dans les années 1980. Le chemin de fer a été absorbé dans le Canada Central Railway avant que celui-ci soit lui-même intégré au Canadien Pacifique en 1881. Bien que très court selon les critères d’aujourd’hui, il permettait de joindre le bord du fleuve St-Laurent en passant par le centre-ville de cette petite ville de l’Est ontarien.
Gare de Brockville
Par ailleurs, il a aussi été annoncé que la gare de Brockville sera renovée dans le cadre du projet de 300 millions de dollars destiné à la ligne Montréal-Toronto de VIA. Outre l’ajout d’une troisième voie principale entre Gananoque et Mallorytown (vers Kingston), la région des Milles Iles va profiter d’un nouveau quai entre les voies et d’un pont ou d’un tunnel pour le connecter à cette gare, selon le porte-parole de VIA. Brockville est la jonction entre les voies partant vers Montréal, Ottawa et Toronto.
Gare Windsor
Dans le même ordre d’idée, Canadien Pacifique a annoncé lundi qu’elle avait vendu la gare Windsor de Montréal à la société immobillière Cadillac Fairview pour un montant de 86 millions de dollars.
Accident à Woodstock (Ontario)
Par ailleurs, un employé du Canadien Pacifique a été victime d’un triste accident quand il a eu son pied écrasé par un train mercredi dernier à Woodstock, ville située entre Toronto et London. Le Ministère du travail de l’Ontario et le chemin de fer font enquête.
Le Brockville Railway Tunnel.