La nouvelle d’un incendie dans une entreprise de pallis du Maine vient d’apporter la constation que les conteneurs de pallis sont disparus des convois de St-Laurent & Atlantique.
Selon des informations crédibles, mais non vérifiées, ils provenaient de la compagnie Morse Brothers. Cette dernière aurait fait faillite il y a quelques mois avant d’être rachetée par CPRC Group. Toutefois, les nouveaux propriétaires n’ont pas repris les activités intermodales de Morse Bros.
De nouvelles construtions sont apparues dans la cour de triage de St-Laurent et Atlantique à Richmond. Même si ça semble être la construction de nouveaux bureaux et ateliers, la confirmation officielle et plus de détails suiveront ici dans les prochains jours.
Par ailleurs, beaucoup de locomotives étaient stationnées à Richmond aujourd’hui, puisque la voie vers Island Pond (Vermont) sera endommagée par les fortes pluies des derniers jours.
Mise à jour – 15 août 2008: Voici la bâtisse actuelle de Richmond.
Le train 394 du St-Laurent et Atlantique mené par la 3806 a frappé une voiture hier soir au passage de la rue College à Lennoxville. Aucun autre détail n’est connu sur les causes ou la nature des dommages.
C’est le deuxième accident en quelques jours au Québec qui implique un train et une automobile, puisqu’une femme aurait voulu se suicider lundi soir à Château-Richer. A noter: la RS18 1835 menait le convoi du CFC.
