Archives de catégorie : Chemin de fer Québec-Gatineau (QGRY)

Genesee & Wyoming: présence accrue au port de Québec

Le conglomérat Genesee & Wyoming a crée une compagnie-soeur, Les services ferroviaires de l’Estuaire, au chemin de fer Québec-Gatineau pour prendre la rélève des travaux de manoeuvre (« switching ») au port de Québec comme il le souhaitait depuis longtemps. Depuis plusieurs mois, une rumeur indiquait que le CN voulait arrêter de les faire, puis les cederaient à QGRY. Il est maintenant possible de voir une nouvelle « tour de contrôle » dans le secteur des silos de la compagnie Bunge et de la marina du bassin Louise. Également, une locomotive de manoeuvre (GMTX 2644) y est maintenant stationnée. La compagnie-mère de QGRY et des Services ferroviaires de l’Estuaire, Genesee & Wyoming, est dejà présente dans ce type d’activité, tel au port de Portsmouth,VA; de Savannah,GA, de Jacksonville,FL; de Baton Rouge,LA; de Galveston,TX et de Corpus Christi,TX.

Erratum: Ce n’est pas le Chemin de fer Québec-Gatineau (QGRY) qui effectue lui-même ces opérations, mais une nouvelle filiale.

La LLPX 3105 a quitté le SLR pour le QGRY

Plusieurs informations indique que la LLPX 3105, habituée des hivers sur le St-Laurent et Atlantique, a quitté le chemin de fer pour aller porter renfort au Chemin de fer Québec-Gatineau, également propriété de Genessee & Wyoming. On indique qu’il y a quelques jours, elle aurait été transférée en tirant un train « manifest » nocturne en direction de la cour Joffre et Québec via la subdivision Drummond du Canadien National. On peut assumer qu’elle a été prise en charge par le CN à Richmond qu’il l’a amené à Montréal sur le 393, puis l’a transféré à Tashereau ou Southwark vers un train de la série 300 ou 400 en direction de la cour Joffre à Charny où elle va traverser le pont de Québec sur un train de correspondance vers Limoilou. Rendue au croisement d’Allenby, elle sera rendue à quelques pas de la cour Lorette du QGRY.