Archives de catégorie : sécurité ferroviaire et accidents

VIA suspend deux employés pour avoir laisser passer une ambulance

Deux employés de locomotive du train Chambord-Montréal de VIA ont été suspendus pour avoir laisser passer une ambulance avec les gyrophares allumés.

Selon le Journal de Montréal, le train se trouvait à Le Gardeur et l’équipage a avancé le train pour libérer le passage à niveau. Toutefois, ils se trouvaient dans une zone de travaux et ils n’ont pas averti le CCF.

Suivant le réglement, le CCF a ordonné l’arrêt immédiat du train et l’expulsion des employés de la locomotive. N’ayant pas de place où transférer les passagers vers des autobus, le train a été pris pendant quatre heures dans un secteur isolé de l’Est de Montréal, soit le temps que des employés qui se trouvaient à Valleyfield viennent prendre la relève.

Vandalisme à la caboose de Plessisville

Les policiers de la Sûreté du Québec de la MRC de L’Érable et les pompiers de Plessisville ont reçu un appel concernant une fuite de diésel sur le passage à niveau près de la rue Sainte-Anne vers 20h00 hier soir. La situation sortait de l’ordinaire, puisque la voie ferrée a été abandonnée par le CN il y a deux décennies.

Après vérification, il s’agissait bel et bien de la piste cyclable longeant la rue Sainte-Anne à Plessisville (ancienne subdivision Danville) et non un appel mal acheminé concernant l’active subdivision Drummondville à Ste-Anne-du-Sault.

Un tuyau reliant le réservoir d’huile à fournaise de la caboose a été perçé provoquant ainsi le déversement de cinq à dix gallons résiduels d’huile du réservoir qui n’avait pas été drainée. Du vandalisme a aussi été commis à l’intérieur suite à une entrée par infraction.

Le directeur de la ville de Plessisville, Jean Marcoux, a assuré aux services d’urgence que des mesures correctives seraient pris dès la levée du jour (aujourd’hui). Des excavations étaient prévues aujourd’hui pour connaitre l’étendue de la fuite.

Étant donné la nature de la situation, le ministère de l’Environnement a aussi été appelé sur place.

Selon les informations disponibles, les policiers ont questionnés des individus et la piste de l’oeuvre d’un mineur est celle retenue.

L’ancien wagon du CN a transité par un collectionneur de Tingwick avant d’être installé à Plessisville où il a été repeinturé aux couleurs du chemin de fer, mais avec certaines erreurs dans le design. Dans les dernières semaines, il a été permis de constater que cette couche de peinture ne résistait plus très bien à l’épreuve du temps.

CN 79879

Brockville dans les rénovations

Le premier tunnel ferroviaire du Canada, situé à Brockville, subira des réparations cet année. Ces travaux de masonnerie sur le côté de la porte nord du Brockville Railway Tunnel sont attendus depuis plus de cinq ans.

Cette pièce d’infrastructure a été construite pour le compte du défunt Brockville & Ottawa Railway entre 1854 et 1860, puis a été cédée à la ville de Brockville seulement dans les années 1980. Le chemin de fer a été absorbé dans le Canada Central Railway avant que celui-ci soit lui-même intégré au Canadien Pacifique en 1881. Bien que très court selon les critères d’aujourd’hui, il permettait de joindre le bord du fleuve St-Laurent en passant par le centre-ville de cette petite ville de l’Est ontarien.

Gare de Brockville

Par ailleurs, il a aussi été annoncé que la gare de Brockville sera renovée dans le cadre du projet de 300 millions de dollars destiné à la ligne Montréal-Toronto de VIA. Outre l’ajout d’une troisième voie principale entre Gananoque et Mallorytown (vers Kingston), la région des Milles Iles va profiter d’un nouveau quai entre les voies et d’un pont ou d’un tunnel pour le connecter à cette gare, selon le porte-parole de VIA. Brockville est la jonction entre les voies partant vers Montréal, Ottawa et Toronto.

Gare Windsor

Dans le même ordre d’idée, Canadien Pacifique a annoncé lundi qu’elle avait vendu la gare Windsor de Montréal à la société immobillière Cadillac Fairview pour un montant de 86 millions de dollars.

Accident à Woodstock (Ontario)

Par ailleurs, un employé du Canadien Pacifique a été victime d’un triste accident quand il a eu son pied écrasé par un train mercredi dernier à Woodstock, ville située entre Toronto et London. Le Ministère du travail de l’Ontario et le chemin de fer font enquête.

Brockville Railway Tunnel
Le Brockville Railway Tunnel.