Archives de catégorie : Montréal, Maine & Atlantic (MMA)

Agence Métropolitaine de Transport (AMT), GO Transit, Montréal, Maine & Atlantic (MMA)

Trois ex-GO Transit en route vers le MMA?

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Trois F59PH retirées par GO Transit (526, 530 et 532), lorsqu’ils ont reçus leurs nouvelles MP40PH-3C, ont été vues portant les initiales CDAC (le défunt Canadian American Railroad) et ayant Derby (Maine) pour destination. Aucun autre détail n’est disponible pour l’instant, soit à savoir leur emplacement du moment (possiblement encore à Toronto) ou l’avenir qui leur est destiné: mise en pièces pour l’exportation, être reconditionnés pour l’AMT, etc…. Une rumeur persistante parle qu’elles seraient destinées à l’AMT.

Mise à jour – 28-29 mars 2009:

Il est maintenant confirmé qu’au moins trois unités similaires, soit la 523, la 531 et la 535, sont présentement chez Canada Allied Diesel à Lachine. Une quatrième unité, la 520, serait à l’intérieur de l’usine pour complèter un possible total de quatre locomotives.

GO Transit 535, 531 et 523GO Transit 523
GO Transit 531GO Transit 535

Fin de la mise à jour

Note de service technique

Par ailleurs, des changements techniques hors de notre contrôle ont été effectués en fin de semaine et peuvent affecter les performances de GrosChars.com. Théoriquement, les inconvénients ne devrait pas affecter le site après ce lundi soir, mais si jamais, vous éprouvez des problèmes particuliers, il serait apprécié que vous en faites part dans la section commentaires de ce message. Merci.

Agence Métropolitaine de Transport (AMT), Canadian Pacific Railway (CP), Montréal, Maine & Atlantic (MMA), New Jersey Transit

Les ex-NJ Transit 274 et 302 parties être reconstruites par le MMA

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Deux F40PH-2 de NJ Transit acquises par Railworld pour une location éventuelle à l’Agence Métropolitaine de Transport (AMT) ont été transférées de Montréal pour être reconstruites aux ateliers du MMA à Derby (Maine). Arrivées à Montréal le 17 février sur un train de CP en provenance de Toronto, elles étaient entreposées à Côte-St-Luc en attendant leur départ mercredi vers le Maine. Elles sont lettrées SLC (San Luis Central, un petit chemin de fer du Colorado appartenant aussi à Railworld), car Railworld ne possède pas ses propres initiales (« reporting marks »). Des wagons réguliers du MMA sont aussi lettrés SLC pour la même raison.

Également, à la gare de Vaudreuil durant la période de pointe matinale du 17 février, une autre F40PH-2 de l’AMT, la 243, a subi un bris à son bloc moteur. L’AMT étudie encore si elle va la réparer ou simplement la remplacer par une autre locomotive.

Par ailleurs, Marc Chouinard a publié une liste mise à jour des locomotives de l’AMT sur son site MyRailfan.com. D’autres photos de la flotte sont aussi disponible sur barraclou.com.

SLC 302
SLC 274SLC 274
Canadian National (CN), Montréal, Maine & Atlantic (MMA), sécurité ferroviaire et accidents

Encore de la neige, du déneigement… et des motoneiges.

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Les accumulations de neige des derniers jours ont naturellement eu des conséquences sur les chemins de fer.

Depuis la fin de semaine, les chasse-neiges VB 100, VB 101, et VB 152 ont fait quelques sorties sur les différents tronçons québécois du MMA.

De son côté, hier soir, le CN 400, alimenté par les 2451 et 9592, a frappé une motoneige à Ste-Rosalie. Peu de détails sont connus, mais il ne semble pas avoir de blessés. Une remorqueuse a été appelée sur place pour dégager la motoneige de la voie.

Toujours concernant les motoneiges, une photo prise près de Rutland, le long du Vermont Railway, montre comment certains conducteurs aiment donner un spectacle, lorsqu’ils stationnent leurs véhicules.