Archives de catégorie : GO Transit

Canadian National (CN), GO Transit, Via Rail Canada (VIA)

GO Transit achète la subdivision Weston du CN

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C’est maintenant officiel, GO Transit achète la subdivision Weston des mains du CN pour 160 millions de dollars canadiens. Le tronçon de 17 milles s’étend entre les stations Toronto (près de l’avenue Strachan Avenue et de la rue Wellington Ouest, au centre-ville) et Halwest (près de l’avenue Steeles Avenue et du chemin Bramalea, dans le Nord-Ouest de la ville et vers Brampton) où il joint la subdivision Halton. Cette dernière est la ligne principale pour accèder à l’important triage MacMillan.

La subdivision Weston est utilisée par le CN, les trains de VIA desservant le Sud de l’Ontario et par la ligne Georgetown de GO Transit pour un total de 46 trains passagers et trois trains locaux de marchandises. Ce dernier avait indiqué son intention à acheter les lignes des classes uns qu’il utilise et à augmenter le service sur celles-ci. En prennant le contrôle de cette route, GO Transit aura plus de flexibilité pour faire ses améliorations à sa capacité, son service et ses infrastructures.

Le CN conserve des droits de passage pour servir ses clients situés sur la subdivision Weston.

Canadian National (CN), GO Transit, Toronto Transit Commission (TTC)

Toronto: de l’argent, des voitures neuves et une nouvelle gare

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GO Transit va recevoir plus de 213 millions de dollars de la part des gouvernements fédéral et de l’Ontario. Cette somme provient des 500 millions dejà annoncés en février et dont la moitié va servir à améliorer les stations des gares existantes.

L’autre moitié de cet argent, celle annoncée aujourd’hui, va servir à acheter 20 nouvelles voitures à deux étages, reconditionner des locomotives plus âgées, améliorer les passerelles piétonnières, agrandir le terminus de Streetsville et à construire une nouvelle gare sur le site Allendale à Barrie.

Lors des coupures budgétaire du Conservateur, Mike Harris, le service de GO Transit avait été sévèrement amputé, dont la liaison à Barrie qui avait été annulée. Présentement, les trains de banlieue sont retournés qu’à Barrie Sud et le reste du service est effectué par autobus.

Dans les derniers mois, le transporteur a aussi reçu 26 locomotives MP40PH-3C (600 à 626) et 19 autres (627 à 646) sont prévues pour livraison au cours de 2010.

Gare de Markham
La gare de Markham est l’une de celle dont le stationnement sera agrandi.

Plan de transport

Également, plus tôt cette semaine, le premier ministre de l’Ontario, Dalton McGuinty, a annoncé un important plan de transports en commun de plus de 9 milliards de dollars. Parmi les faits saillants, un lien vers l’aéroport Pearson serait construit à partir du métro Kennedy via le nouveau Eglinton Rapid Transit et des travaux sur le Scarborough Rapid Transit.

L’annonce survient au même moment où la Toronto Transit Commission (TTC) commence à facturer les places de stationnement incitatif aux détenteurs de cartes mensuelles justifiant que seule une minorité des usagers les utilisent même si leur coût est très élévé à absorber.

Toujours à Toronto, au moins deux cas de gens poussés en bas des quais du métro se sont produits dans les dernières semaines. Deux jeunes ont été poussés à la station Dufferin à la mi-février, tandis qu’un homme l’a été à la station Dundas West peu avant le début du service samedi dernier. Une femme a aussi été frappée à la tête en sortant d’un wagon à la station Museum.

Aussi étrange que ça peut paraître, en dernier recours, la TTC recommende que si on n’est pas capable de sortir de l’emprise ferroviaire en cas de chute, rester entre les rails offre la meilleure probabilité de survie.

Déraillement du CN en Colombie-Britannique

Par ailleurs, six wagons d’un train du CN ont déraillé aujourd’hui, près de Terrace, dans le Nord de la Colombie-Britannique. Peu d’informations sont disponible sur le sujet, mais il n’y aurait pas de dommages environnementaux.

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Faits divers

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Un équipe de train du MMA rapporte avoir trouver une auto brûlée au mile 22 (entre Gould et Nantes). Pas d’autre information sont connues à ce sujet.

Noms de rue

Aussi, il est fréquent de croiser des rues de la Gare ou de la Station; parfois du Grand-Tronc ou du Pacifique ou similaire. Certaines municipalités font exception, comme Charny (fusionnée à Lévis) qui a un quartier complet dont les noms de rues sont entièrement dédiés à l’industrie, tandis que Laurier-Station a son coin de rue de la Gare et de la Station.

Toutefois, il est beaucoup plus rare de voir des noms de personnages historiques qui ont contribués à l’évolution de l’industrie ferroviaire être immortalisés de la sorte. Près de sa gare de trains de banlieue, la ville de Mont-St-Hilaire a une rue George-Westinghouse qui débouche sur la rue des Cheminots. Pour ceux qui sont moins familiers avec le personnage, il est l’inventeur du système de frein pneumatique utilisé par les trains depuis un siècle.

Coin George-Westinghouse et des Cheminots

Ex-locomotives de GO Transit

Une mise à jour, incluant des photos, a été faite dans le dossier des anciennes F59PH de GO Transit.

VIA Rail 6414

Par ailleurs, la VIA F40PH-2 6414 peinturée aux couleurs de Loto-Québec et de sa loterie La poule aux oeufs d’or voyage présentement beaucoup plus loin qu’à l’habitude: elle a été vu menant le Canadien à Jasper (Alberta). Il est fréquent de la voir au Québec, dans les Maritimes et dans le Sud de l’Ontario, mais rarement ailleurs.

Messages d’intérêts publics

Finalement, sur une note d’humeur, deux messages d’intérêt public. Petit défi, essayez de lire les initiales et numéro du wagon.

But why the rum gone?