La Toronto Railway Historical Association (TRHA) solicite présentement des dons pour l’achat et le déplacement de l’ancienne LRC 6917 de VIA vers leur rotonde du centre-ville de Toronto. Selon des membres de la THRA, l’association aurait présentement recueilli l’essentiel du montant pour en faire son acquisition, mais elle demande des dons pour effectuer le coûteux et essentiel déplacement du centre de maintenance de VIA (TMC) vers la rotonde. Si la THRA ne déplace pas la locomotive d’ici le mois d’août, l’association perdera le dépôt effectué et VIA prévoit « scrapper » la locomotive tout comme les autres LRCs qu’elle possède à TMC.
Pour plus de détails et effectuer des dons, il suffit de visiter SaveTheLRC.org
L’embranchement abandonné partant de l’ancienne cour du CP à Sherbrooke et longeant la rue Pacifique est officiellement disparu. L’accès était physiquement coupé du monde extérieur depuis très longtemps, mais les rails de la voie moribonde ont été arrachés dans les derniers jours.
Genesee & Wyoming va opérer la nouvelle ligne minière Bloom Lake Railway sur la Côte-Nord. La compagnie, propriétaire entre-autres des chemins de fer Québec-Gatineau et St-Laurent & Atlantique, va transporter le minerai de fer de ce nouveau gisement exploité par Consolidated Thompson et situé près du Mont-Wright aux limites du Québec et du Labrador.
Une nouvelle division nommée Western Labrador Rail Services (WLRS) a été formée par Genesee & Wyoming dans le cadre de l’entente avec l’entreprise minière.
Il est possible que les huit SD40-3 lettrées pour le chemin de fer Québec-Gatineau, actuellement en attente à Montréal, soient reliées de façon quelconque au projet, puisque des « rotary-dump gondolas » ont dejà commencés à arriver sur place en attendant l’ouverture de la ligne plus tard cette année.
La production prévue suffirait à remplir deux trains de 12 000 tonnes par jour et les prévisions indiquent que la mine devrait être économique exploitable pendant plus de 30 ans.
La scène ferroviaire québécoise et du monde du transport en général
