De ce montant, la grande gagnante est l’AMT qui va changer de cap à ses orientations et ajouter dès janvier 2009 80 départs par semaine sur ses lignes existantes de trains de banlieue et 2000 places de stationnement incitatifs.
En plus, l’annonce parle de la location et rénovation de 5 locomotives et 35 voitures, mais ce nombre semble correspondre au matériel de New Jersey Transit reçu il y a quelques semaines. D’ailleurs, en date de samedi dernier, ce matériel n’était plus présent avec les rames entreposées pour la pause de la fin de semaine sur la ligne Montréal–Mont-St-Hilaire .
De son côté, la STM pourra aller en appel d’offres pour l’achat d’autobus remplacant 410 Novabus LFS de la première génération. Le MTQ autorise l’acquisition des autobus et va subventionner 50% du montant de l’achat des nouveaux véhicules, soit 100 millions de dollars.
Dans le genre « jouer avec le feu jusqu’à temps qu’on se brûle les doigts », deux photos témoignent d’une de ces situations. En général, il est malheureusement trop commun de voir du monde forcer les passages à niveaux abaissées.
Dans ce cas-ci, cet après-midi au centre-ville de Drummondville, il y a eu environ une demie-douzaine de personnes qui n’ont pas respectés les barrières avant que ce gars promenant son chien soit chanceux dans son imprudence. Le train, le CN 121, était rendu à 30-50 pieds de lui quand il a traversé en courant avant de s’enfargeant de l’autre bord. L’engineer du train n’a pas effectué de freinage d’urgence, mais il a quand même donné un signal continu de flûte à cet intrus.
Il s’agit d’une information non vérifiée, maisconfirmée, il a été constaté que des travaux de démolition serait en cours sur l’embranchement Granby du CN dans le secteur de l’autoroute 30 à St-Hubert. Aucune autre information sur le sujet n’est disponible pour l’instant. L’embranchement Granby avait été ciblé comme possible tronçon pour un nouveau train de banlieue vers Marieville et Chambly.
Mise à jour – 28 octobre 2008: Voir commentaires (lien). Un merci spécial à Sylvain pour les précisions et les liens.
La scène ferroviaire québécoise et du monde du transport en général
