Il y a quelques temps, une demande a été reçue concernant l’histoire des gares de la région d’Ottawa. Voici donc quelques recommendations de liens à visiter sur ce sujet:
Histoire en images – Histoires – Un voyage en train
Railways of Ottawa
All Time Maps of Ottawa
Dates in Ottawa Railway History
First Railway Trips and Excursions in Ottawa
Colin Churcher’s Railway Pages
BARRACLOU.COM – Ontario stations
BARRACLOU.COM – Ottawa Ontario Transitway stations
Plusieurs informations indique que la LLPX 3105, habituée des hivers sur le St-Laurent et Atlantique, a quitté le chemin de fer pour aller porter renfort au Chemin de fer Québec-Gatineau, également propriété de Genessee & Wyoming. On indique qu’il y a quelques jours, elle aurait été transférée en tirant un train « manifest » nocturne en direction de la cour Joffre et Québec via la subdivision Drummond du Canadien National. On peut assumer qu’elle a été prise en charge par le CN à Richmond qu’il l’a amené à Montréal sur le 393, puis l’a transféré à Tashereau ou Southwark vers un train de la série 300 ou 400 en direction de la cour Joffre à Charny où elle va traverser le pont de Québec sur un train de correspondance vers Limoilou. Rendue au croisement d’Allenby, elle sera rendue à quelques pas de la cour Lorette du QGRY.
Situé à Longueuil et appartenant au Canadien National, voici ce qu’a l’air la cour de triage Southwark tôt le matin.
