Le Chemin de fer Charlevoix a manoeuvré plus tard qu’à l’habitude samedi le 5 juillet 2008. En début de soirée, les images suivantes permet de constater que les wagons s’en allant vers Beauport (Villeneuve), la Côte-de-Beaupré et la région de Charlevoix n’étaient pas toujours triés.
Edit: Format vidéo.
Les temps sont difficiles pour plusieurs entreprises, dont le MMA. La compagnie a annoncé la réduction du service sur son réseau et la suppression de 33 emplois. Le transporteur justifie ses actions par la réduction marquée de sa clientèle des ressources naturelles, les coûts reliés aux records de neige de l’hiver dernier et les inondations qui s’en sont suivies au printemps. Le service entre le Maine et Montréal sera réduit de six à cinq jours par semaine, tandis qu’ailleurs sur son réseau, le service se fera 3 jours par semaine. Le président de MMA, Bob Grindrod, ajoute qu’il mise beaucoup sur le développement du port international de Searsport (Maine) pour élargir sa clientèle. Le port offre une traversée en mer plus courte que les autres ports de la Côte Est, offre de la disponibilité immédiate et possède de l’espace suffisant pour les gros chargements et navires.
Au tour du « switcher » numéro 1500 du chemin de fer Québec-Gatineau d’ajouter un peu d’orange et de noir dans le port de Québec et pour le compte de la compagnie-soeur Les services ferroviaires de l’Estuaire.
