Le CN a appelé un train inhabituel ce matin dans le Centre-du-Québec. Le train 903 est venu porter des rails neufs pour les subdivisions Bécancour et Drummond avant de repartir vers le triage Joffre à Charny. En plus de la maintenance des emprises et des signaux en cours, puis des travaux présentement effectués dans le secteur de Manseau, le CN a l’intention d’exécuter un gros programme d’entretien des traverses (« ties ») l’an prochain. Le chemin de fer espère reviser l’état de sa voie principale du mille 85 (Aux limites des municipalités de Ste-Perpétue et de St-Léonard d’Aston.) jusqu’à la rive-sud de Québec. Également, la visite du « undercutter » est prévue pour nettoyer la boue incrustrée dans le ballast, puisque les neiges et pluies de cette année n’ont pas aidées au bon état de la voie. En comparaison, à l’Ouest du mille 85, une grande partie de la voie est reconstruite avec surtout des rails de 136 lbs.
Le CN 903 traverse le rang 2 à Ste-Anne-du-Sault.
Mené par la 5619, le train de rails réaccelère à Maddington après avoir laissé passer le 120 de l’autre côté de la rivière Bécancour à Daveluyville.
Via Rail Canada va démanteler 33 voitures de fabrication britannique qui sont entreposées au Port de Thunder Bay, en Ontario. Ce lot fait parti des voitures conçues originalement en 2001 pour servir dans le tunnel sous la Manche et qui sont devenues les voitures Renaissance chez VIA. Trains Newswire ajoute que le démantèlement de ces voitures va servir à ajouter un lot de pièces disponibles pour réparer le matériel présentement en service.
Montréal-Ottawa
Toujours selon Trains Newswire, VIA va investir 25 millions dollars pour réparer sa voie entre Montréal (Coteau) et Ottawa. L’ajout d’un système CTC sur une voie de dépassement à Carlsbad Springs, la pose de rails soudés et la réfection de 40 milles de voie entre Coteau et Moose Creek (Ontario) composent ces investissements. Ce montant provient des 692 millions dollars investis dans le transport passager par le gouvernement fédéral et Ottawa Central utilise cette voie appartenant à VIA pour opérer le service marchandise.
La scène ferroviaire québécoise et du monde du transport en général
